Volvo Trucks: O Globetrotter & o Luxo XXL

A Volvo Trucks é, há muito, uma referência no conforto para motoristas de longo curso, e o Volvo FH Globetrotter XXL representa o auge dessa filosofia. Com a parede traseira prolongada, aerodinâmica avançada e um isolamento acústico líder na indústria, o XXL foi concebido para motoristas que passam longos períodos em rotas internacionais e exigem o melhor descanso possível.

A Gama

Cabina Sleeper

A cabina Volvo FH Sleeper padrão destina-se principalmente a distribuição regional e trajetos de curta/média duração:

• Altura: Teto mais baixo, focado na funcionalidade.
• Arrumação: Opções básicas, otimizadas para o dia de trabalho.
• Perfil: Foco total na eficiência operacional em vez da habitabilidade prolongada.

Globetrotter

O Volvo FH Globetrotter é a configuração mais emblemática e comum nas estradas europeias:

• Espaço: Altura total que permite estar em pé no interior.
• Design: Layout limpo, organizado e altamente ergonómico.
• Equilíbrio: Oferece um excelente conforto, embora com capacidade de arrumação superior e traseira mais contida que as versões XL/XXL.

Globetrotter XL

O Globetrotter XL é amplamente considerado o padrão da indústria para o transporte internacional:

• Volume: Maior altura interior para uma sensação de amplitude.
• Capacidade: Armários e compartimentos de arrumação adicionais.
• Ideal para: Frotas e motoristas-proprietários que procuram o equilíbrio perfeito entre ergonomia de condução e espaço habitável.

Globetrotter XXL (Aero)

O Volvo FH Globetrotter XXL Aero é a variante flagship especializada, concebida para maximizar o conforto do sono e o refinamento da cabina através de uma extensão física da estrutura.

Principais características do Globetrotter XXL

Design da parede traseira prolongada

O traço distintivo do XXL é a sua parede traseira recuada em aproximadamente 25 cm. Em vez de distribuir este espaço extra por toda a cabina, a Volvo dedicou-o quase inteiramente à zona de dormir, criando uma separação clara entre a área de trabalho (condução) e a zona de descanso.