
Brandstof vertegenwoordigt ongeveer 30% van de totale operationele kosten van wagenparken in Europa, volgens "The European Road Freight Rate Development Benchmark Q4 2024", en met stijgende dieselprijzen en duurzaamheidsdruk, zet de Europese vrachtwagenindustrie sterk in op efficiëntieverbeteringen.
Moderne vrachtwagens van de topfabrikanten bevatten nu:
Voorspellende cruisecontrolsystemen
Turbo-compound dieselmotoren
Aerodynamische cabineontwerpen
Geautomatiseerde handgeschakelde transmissies (AMT) met inbegrepen "economy-modi"
Digitale spiegelsystemen
Banden met lage rolweerstand
Wrijvingsarme achterassen
Vrijloopfuncties (free-roll)
Deze technologieën verminderen niet alleen de uitstoot, ze vertalen zich direct in lagere kosten per kilometer en een competitief vlootvoordeel voor uw bedrijf.
Hieronder vindt u de belangrijkste brandstofbesparende technologieën, georganiseerd per vrachtwagenfabrikant.
| Technologie | Wat het doet | |
|---|---|---|
| I-Save | I-See* | Voorspellende cruisecontrol die GPS-gegevens gebruikt om snelheid en versnellingen te optimaliseren |
| D13TC Turbo-Compound Motor | Wint energie terug uit uitlaatgassen voor extra vermogen en efficiëntie | |
| I-Shift* - "Economy" modus | Adaptief schakelen voor brandstofbesparend rijden in plaats van vermogen | |
| Brandstofefficiënte achterassen | Nieuwe, zeer efficiënte achterassen die wrijvingsverliezen verder verminderen | |
| I-Roll* | Vrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen | |
| Aero Cab | Verlengde cabine en verfijnde luchtstroom om luchtweerstand te verminderen voor de FH- en FH16-modellen | |
| Volvo Camera Monitor System |
| Digitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand |
* deze opties kunnen buiten het i-save-pakket worden aangeschaft
📝Tip: Om te bevestigen dat uw Volvo FH is uitgerust met het optionele I-Save-pakket, controleer de badge aan de zijkant buiten de cabine of het motormodel direct. De Turbo-Compound motorversie, die I-Save omvat, wordt gemarkeerd als D13K...TC. Als de motor alleen als D13K (zonder TC op het einde) is aangeduid, heeft deze geen I-Save.
Als u geïnteresseerd bent in de Volvo FH16, kunnen deze nog steeds met I-See worden geleverd; controleer de systeemmenu's voor aanwijzingen dat het is geïnstalleerd.

| Technologie | Wat het doet |
|---|---|
| Voorspellende cruisecontrol | GPS-gebaseerde terreinrespons voor soepeler rijden |
| MX-11 / MX-13 Motoren | Hoog-efficiënte Euro-6 prestaties, standaard sinds 2021 |
| TraXon AMT - "eco" modus | Stemt de transmissie af op maximale efficiëntie |
| EcoRoll | Vrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen |
| Volledig Aero Pakket | 19% aerodynamische verbetering + LRR-banden |
| DAF Digital Vision System | Digitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand |
| DAF Efficiënte Assen | Wrijvingsarm ontwerp en lagers + lager olieverbruik |

| Technologie | Wat het doet |
|---|---|
| Predictive Powertrain Control | Gebruikt GPS & 3D-kaarten om snelheid & uitrollen te optimaliseren |
| MirrorCam | Digitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand |
| PowerShift Advanced - "Economy" en "Fleet*" modi | Brandstofefficiënt automatisch schakelen. Bedrijven kunnen de Fleet-optie instellen en brandstofefficiënte instellingen forceren om altijd AAN te staan |
| ProCabin | Zeer aerodynamisch cabineontwerp om luchtweerstand te verminderen |
| OM471 3e gen motor | Nieuwe turbocompressoren + verbeterde verbranding + ontwerp met verminderde wrijving |
| Achteras, met actieve smering | Minder wrijving in de as betekent minder verspild vermogen |
| EcoRoll | Vrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen |

| Technologie | Wat het doet |
|---|---|
| Hi-Cruise | Voorspellende cruisecontrol & 'coasting'-functies |
| XCursor 13 Motor | Turbo-compound diesel voor zwaar langeafstandstransport, gelanceerd in 2023 |
| Hi-Tronix AMT - "ECO-FLEET*" modus | Levert maximale brandstofefficiëntie en chauffeurscomfort |
| Brandstofefficiënte achterassen | Hoog-efficiënte en wrijvingsarme achterassen |
| EcoRoll | Vrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen |
| Iveco aerodynamische cabine | Dak, zijspoilers en voorvleugels verbeteren de aerodynamische prestaties |
| Mirror cams | Digitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand |

| Technologie | Wat het doet |
|---|---|
| Scania Super Motor | 6 - 8% brandstofbesparing vs. vorige generatie |
| Opticruise - "Economy" modus | Brandstofefficiënt automatisch schakelen |
| Active Prediction | GPS-enabled 'coasting' & snelheidsoptimalisatie |
| R756 Achteras | Nieuwste generatie hoog-efficiënte en wrijvingsarme assen |
| Scania Mirror View Camera system | Digitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand |
| Eco-roll | Vrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen |

| Technologie | Wat het doet |
|---|---|
| EfficientCruise | Detecteert hellingen op- en afwaarts (GPS-gebaseerd) om snelheid en versnellingskeuze te optimaliseren |
| EfficientRoll | Vrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen |
| TipMatic AMT - "Efficiency" en "Efficiency Plus" modi | Optimaliseert schakelmomenten voor brandstofbesparing |
| OptiView | Digitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand |
| D26 Motor Serie | Hoog-efficiënte motor gericht op draaien bij lage RPM's |
| HY-1344 Aandrijfas | Lichtgewicht, wrijvingsarme achteras en zeer efficiënt door het verminderen van interne vermogensverliezen |
📝Tip: In 2020 werd de EfficientLine opgenomen in het standaardontwerp van de new MAN truck generation, waardoor het aparte "EfficientLine"-merk overbodig werd.

| Technologie | Wat het doet |
|---|---|
| Optivision | Voorspellende cruisecontrol (GPS-gebaseerd) |
| DE13TC Turbo-Compound Motor | Wint energie terug uit uitlaatgassen voor extra vermogen en efficiëntie |
| Optidriver Versnellingsbak - "FUEL ECO ON" modus | Draait op lage RPM's en "verzacht" de respons van het gaspedaal |
| Digital Vision Mirror System | Digitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand |
| Optiroll | Vrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen |
| Renault "geoptimaliseerde aandrijflijn" | Hoog-efficiënte, wrijvingsarme assen met enkele reductie |
📝Tip: Zowel Volvo als Renault gebruiken dezelfde sleuteltechnologie "Turbo-Compound" motor, ze gebruiken een andere branding en afstelling op hun respectievelijke motoren.

| Technologiecategorie | Typische brandstofbesparing* |
|---|---|
| Voorspellende cruise & coasting | 3 - 10% |
| Turbo-compound motoren | 5 - 15% |
| Digitale spiegels | 1 - 6% |
| Aero-verbeteringen | 2 - 9% |
| Slimme transmissies | 1 - 5% |
| Vrijloopfuncties | 0.5 - 3.5% |
| Brandstofefficiënte achterassen | 1 - 3% |
* schattingen op basis van door de fabrikanten zelf gerapporteerde informatie
Sommige van deze schattingen lijken misschien klein, but zelfs een brandstofreductie van 3% is een krachtige financiële zet die zich direct vertaalt in duizenden euro's aan jaarlijkse besparingen per vrachtwagen in uw langeafstandsvloot. De volgende keer dat u overweegt een voertuig te upgraden, vergeet dan niet verder te kijken dan de aanschafprijs; evalueer hoe de geïntegreerde brandstofbesparende technologieën uw bedrijfsresultaat op lange termijn fundamenteel zullen verbeteren.
TheTruckCompany is een vertrouwde partner in gebruikte bedrijfsvoertuigen in heel Europa, met meer dan 500+ zorgvuldig geselecteerde, volledig geïnspecteerde vrachtwagens, trekkers, trailers en bestelwagens op voorraad. Of u nu uw vloot wilt upgraden met de nieuwste brandstofbesparende technologie of de totale eigendomskosten wilt optimaliseren, ons team van toegewijde specialisten staat klaar om te helpen.