Koopgids: Brandstofbesparende technologieën voor vrachtwagens voor langeafstandstransport

Koopgids: Brandstofbesparende technologieën voor vrachtwagens voor langeafstandstransport

Brandstof vertegenwoordigt ongeveer 30% van de totale operationele kosten van wagenparken in Europa, volgens "The European Road Freight Rate Development Benchmark Q4 2024", en met stijgende dieselprijzen en duurzaamheidsdruk, zet de Europese vrachtwagenindustrie sterk in op efficiëntieverbeteringen.

Moderne vrachtwagens van de topfabrikanten bevatten nu:

  • Voorspellende cruisecontrolsystemen

  • Turbo-compound dieselmotoren

  • Aerodynamische cabineontwerpen

  • Geautomatiseerde handgeschakelde transmissies (AMT) met inbegrepen "economy-modi"

  • Digitale spiegelsystemen

  • Banden met lage rolweerstand

  • Wrijvingsarme achterassen

  • Vrijloopfuncties (free-roll)

Deze technologieën verminderen niet alleen de uitstoot, ze vertalen zich direct in lagere kosten per kilometer en een competitief vlootvoordeel voor uw bedrijf.

Hieronder vindt u de belangrijkste brandstofbesparende technologieën, georganiseerd per vrachtwagenfabrikant.


✅ Volvo Trucks

TechnologieWat het doet
I-SaveI-See*Voorspellende cruisecontrol die GPS-gegevens gebruikt om snelheid en versnellingen te optimaliseren
D13TC Turbo-Compound MotorWint energie terug uit uitlaatgassen voor extra vermogen en efficiëntie
I-Shift* - "Economy" modusAdaptief schakelen voor brandstofbesparend rijden in plaats van vermogen
Brandstofefficiënte achterassenNieuwe, zeer efficiënte achterassen die wrijvingsverliezen verder verminderen
I-Roll*Vrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen
Aero CabVerlengde cabine en verfijnde luchtstroom om luchtweerstand te verminderen voor de FH- en FH16-modellen
Volvo Camera Monitor SystemDigitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand

* deze opties kunnen buiten het i-save-pakket worden aangeschaft

📝Tip: Om te bevestigen dat uw Volvo FH is uitgerust met het optionele I-Save-pakket, controleer de badge aan de zijkant buiten de cabine of het motormodel direct. De Turbo-Compound motorversie, die I-Save omvat, wordt gemarkeerd als D13K...TC. Als de motor alleen als D13K (zonder TC op het einde) is aangeduid, heeft deze geen I-Save.

Als u geïnteresseerd bent in de Volvo FH16, kunnen deze nog steeds met I-See worden geleverd; controleer de systeemmenu's voor aanwijzingen dat het is geïnstalleerd.

Volvo i-save 500-badge



✅ DAF

TechnologieWat het doet
Voorspellende cruisecontrolGPS-gebaseerde terreinrespons voor soepeler rijden
MX-11 / MX-13 MotorenHoog-efficiënte Euro-6 prestaties, standaard sinds 2021
TraXon AMT - "eco" modusStemt de transmissie af op maximale efficiëntie
EcoRollVrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen
Volledig Aero Pakket19% aerodynamische verbetering + LRR-banden
DAF Digital Vision SystemDigitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand
DAF Efficiënte AssenWrijvingsarm ontwerp en lagers + lager olieverbruik

DAF MX-11 / MX-13-motoren



✅ Mercedes-Benz Trucks

TechnologieWat het doet
Predictive Powertrain ControlGebruikt GPS & 3D-kaarten om snelheid & uitrollen te optimaliseren
MirrorCamDigitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand
PowerShift Advanced - "Economy" en "Fleet*" modiBrandstofefficiënt automatisch schakelen. Bedrijven kunnen de Fleet-optie instellen en brandstofefficiënte instellingen forceren om altijd AAN te staan
ProCabinZeer aerodynamisch cabineontwerp om luchtweerstand te verminderen
OM471 3e gen motorNieuwe turbocompressoren + verbeterde verbranding + ontwerp met verminderde wrijving
Achteras, met actieve smeringMinder wrijving in de as betekent minder verspild vermogen
EcoRollVrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen

Mercedes-Benz Actros L-badge



✅ Iveco

TechnologieWat het doet
Hi-CruiseVoorspellende cruisecontrol & 'coasting'-functies
XCursor 13 MotorTurbo-compound diesel voor zwaar langeafstandstransport, gelanceerd in 2023
Hi-Tronix AMT - "ECO-FLEET*" modusLevert maximale brandstofefficiëntie en chauffeurscomfort
Brandstofefficiënte achterassenHoog-efficiënte en wrijvingsarme achterassen
EcoRollVrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen
Iveco aerodynamische cabineDak, zijspoilers en voorvleugels verbeteren de aerodynamische prestaties
Mirror camsDigitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand

Iveco S-Way-truck



✅ Scania

TechnologieWat het doet
Scania Super Motor6 - 8% brandstofbesparing vs. vorige generatie
Opticruise - "Economy" modusBrandstofefficiënt automatisch schakelen
Active PredictionGPS-enabled 'coasting' & snelheidsoptimalisatie
R756 AchterasNieuwste generatie hoog-efficiënte en wrijvingsarme assen
Scania Mirror View Camera systemDigitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand
Eco-rollVrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen

Scania SUPER-trucks



✅ MAN

TechnologieWat het doet
EfficientCruiseDetecteert hellingen op- en afwaarts (GPS-gebaseerd) om snelheid en versnellingskeuze te optimaliseren
EfficientRollVrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen
TipMatic AMT - "Efficiency" en "Efficiency Plus" modiOptimaliseert schakelmomenten voor brandstofbesparing
OptiViewDigitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand
D26 Motor SerieHoog-efficiënte motor gericht op draaien bij lage RPM's
HY-1344 AandrijfasLichtgewicht, wrijvingsarme achteras en zeer efficiënt door het verminderen van interne vermogensverliezen

📝Tip: In 2020 werd de EfficientLine opgenomen in het standaardontwerp van de new MAN truck generation, waardoor het aparte "EfficientLine"-merk overbodig werd.

MAN EfficientCruise-technologie



✅ Renault Trucks

TechnologieWat het doet
OptivisionVoorspellende cruisecontrol (GPS-gebaseerd)
DE13TC Turbo-Compound MotorWint energie terug uit uitlaatgassen voor extra vermogen en efficiëntie
Optidriver Versnellingsbak - "FUEL ECO ON" modusDraait op lage RPM's en "verzacht" de respons van het gaspedaal
Digital Vision Mirror SystemDigitale spiegels verminderen de aerodynamische weerstand
OptirollVrijloopfunctie die de koppeling ontkoppelt bij afdalingen
Renault "geoptimaliseerde aandrijflijn"Hoog-efficiënte, wrijvingsarme assen met enkele reductie

📝Tip: Zowel Volvo als Renault gebruiken dezelfde sleuteltechnologie "Turbo-Compound" motor, ze gebruiken een andere branding en afstelling op hun respectievelijke motoren.

Renault Turbo Compound-badge



Welke technologie levert de grootste brandstofbesparing op?

Reëel brandstofbesparingspotentieel

TechnologiecategorieTypische brandstofbesparing*
Voorspellende cruise & coasting3 - 10%
Turbo-compound motoren5 - 15%
Digitale spiegels1 - 6%
Aero-verbeteringen2 - 9%
Slimme transmissies1 - 5%
Vrijloopfuncties0.5 - 3.5%
Brandstofefficiënte achterassen1 - 3%

* schattingen op basis van door de fabrikanten zelf gerapporteerde informatie


Sommige van deze schattingen lijken misschien klein, but zelfs een brandstofreductie van 3% is een krachtige financiële zet die zich direct vertaalt in duizenden euro's aan jaarlijkse besparingen per vrachtwagen in uw langeafstandsvloot. De volgende keer dat u overweegt een voertuig te upgraden, vergeet dan niet verder te kijken dan de aanschafprijs; evalueer hoe de geïntegreerde brandstofbesparende technologieën uw bedrijfsresultaat op lange termijn fundamenteel zullen verbeteren.

TheTruckCompany is een vertrouwde partner in gebruikte bedrijfsvoertuigen in heel Europa, met meer dan 500+ zorgvuldig geselecteerde, volledig geïnspecteerde vrachtwagens, trekkers, trailers en bestelwagens op voorraad. Of u nu uw vloot wilt upgraden met de nieuwste brandstofbesparende technologie of de totale eigendomskosten wilt optimaliseren, ons team van toegewijde specialisten staat klaar om te helpen.

ONTDEK ONZE VOORRAAD