Guida all'acquisto: Tecnologie di risparmio di carburante per autocarri a lungo raggio
Il carburante rappresenta circa il 30% dei costi operativi totali della flotta in Europa, secondo "The European Road Freight Rate Development Benchmark Q4 2024", e con l'aumento dei prezzi del diesel e delle pressioni sulla sostenibilità, l'industria europea dell'autotrasporto sta spingendo molto per ottenere guadagni in termini di efficienza.
Gli autocarri moderni dei principali produttori includono ora:
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Sistemi di cruise control predittivo
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Motori diesel turbo-compound
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Design aerodinamici della cabina
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Trasmissioni manuali automatizzate (AMT) con "modalità economiche" incluse
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Sistemi di specchietti digitali
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Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento
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Assali posteriori a basso attrito
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Funzioni di marcia per inerzia (free-roll)
Queste tecnologie non solo riducono le emissioni, ma si traducono direttamente in un minor costo per chilometro e in un vantaggio competitivo per la flotta della vostra azienda.
Di seguito sono elencate le tecnologie di efficienza del carburante da conoscere, organizzate per produttore di autocarri.
✅ Volvo Trucks
| Tecnologia | Cosa fa | |
|---|---|---|
| I-Save | I-See* | Cruise control predittivo che utilizza i dati GPS per ottimizzare la velocità e le marce |
| Motore D13TC Turbo-Compound | Recupera l'energia dei gas di scarico per potenza ed efficienza extra | |
| I-Shift* - modalità "Economy" | Cambio marcia adattivo per una guida ottimizzata per il carburante invece della potenza | |
| Assali posteriori efficienti | Nuovi assali posteriori ad alta efficienza che riducono ulteriormente le perdite per attrito | |
| I-Roll* | Funzione di marcia per inerzia che disinnesta la frizione nelle discese | |
| Cabina Aero | Cabina estesa e flusso d'aria raffinato per ridurre la resistenza aerodinamica per i modelli FH e FH16 | |
| Sistema di monitoraggio con telecamera Volvo | Gli specchietti digitali riducono la resistenza aerodinamica |
* queste opzioni possono essere acquistate al di fuori del pacchetto i-save
📝Suggerimento: per confermare che il tuo Volvo FH è dotato del pacchetto opzionale I-Save, controlla il Distintivo laterale esterno alla cabina o direttamente il modello del motore. La versione del motore Turbo-Compound, che include I-Save, sarà contrassegnata come D13K...TC. Se il motore è designato solo come D13K (senza TC alla fine), non ha l'I-Save.
Se sei interessato al Volvo FH16, questi possono comunque essere dotati di I-See; controlla i menu di sistema per indizi che sia installato.
✅ DAF
| Tecnologia | Cosa fa |
|---|---|
| Controllo predittivo della velocità di crociera | Risposta al terreno basata su GPS per una guida più fluida |
| Motori MX-11 / MX-13 | Prestazioni Euro-6 ad alta efficienza, standard dal 2021 |
| TraXon AMT - modalità "eco" | Regola la trasmissione per la massima efficienza |
| EcoRoll | Funzione di marcia per inerzia che disinnesta la frizione nelle discese |
| Pacchetto Aero completo | 19% di miglioramento aerodinamico + pneumatici LRR |
| DAF Digital Vision System | Gli specchietti digitali riducono la resistenza aerodinamica |
| Assali Efficienti DAF | Design a basso attrito e cuscinetti + minor uso di olio |
✅ Mercedes-Benz Trucks
| Tecnologia | Cosa fa |
|---|---|
| Predictive Powertrain Control | Utilizza GPS e mappe 3D per ottimizzare la velocità e la marcia per inerzia |
| MirrorCam | Gli specchietti digitali riducono la resistenza aerodinamica |
| PowerShift Advanced - modalità "Economy" e "Fleet*" | Cambio automatizzato efficiente. Le aziende possono impostare l'opzione Fleet e forzare le impostazioni di efficienza del carburante a essere sempre ATTIVE |
| ProCabin | Design della cabina altamente aerodinamico per ridurre la resistenza |
| Motore OM471 3a gen | Nuovi turbocompressori + combustione migliorata + design a frizione ridotta |
| Assale posteriore, con lubrificazione attiva | Meno attrito nell'assale significa meno spreco di potenza |
| EcoRoll | Funzione di marcia per inerzia che disinnesta la frizione nelle discese |
✅ Iveco
| Tecnologia | Cosa fa |
|---|---|
| Hi-Cruise | Funzioni predittive di cruise control e marcia per inerzia |
| Motore XCursor 13 | Diesel turbo-compound per trasporti pesanti a lungo raggio, lanciato nel 2023 |
| Hi-Tronix AMT - modalità "ECO-FLEET*" | Offre massima efficienza del carburante e comfort di guida |
| Assali posteriori efficienti | Assali posteriori ad alta efficienza e basso attrito |
| EcoRoll | Funzione di marcia per inerzia che disinnesta la frizione nelle discese |
| Cabina aerodinamica Iveco | Tetto, spoiler laterali e alette anteriori migliorano le prestazioni aerodinamiche |
| Mirror cams | Gli specchietti digitali riducono la resistenza aerodinamica |
✅ Scania
| Tecnologia | Cosa fa |
|---|---|
| Motore Scania Super | 6 - 8% di risparmio di carburante rispetto alla generazione precedente |
| Opticruise - modalità "Economy" | Cambio automatizzato efficiente nel consumo di carburante |
| Active Prediction | Ottimizzazione della velocità e della marcia per inerzia abilitata dal GPS |
| Assale posteriore R756 | Ultima generazione di assali ad alta efficienza e basso attrito |
| Scania Mirror View Camera system | Gli specchietti digitali riducono la resistenza aerodinamica |
| Eco-roll | Funzione di marcia per inerzia che disinnesta la frizione nelle discese |
✅ MAN
| Tecnologia | Cosa fa |
|---|---|
| EfficientCruise | Rileva pendenze in salita e in discesa (basato su GPS) per ottimizzare la velocità e la selezione delle marce |
| EfficientRoll | Funzione di marcia per inerzia che disinnesta la frizione nelle discese |
| TipMatic AMT - modalità "Efficiency" e "Efficiency Plus" | Ottimizza i cambi marcia per il risparmio di carburante |
| OptiView | Gli specchietti digitali riducono la resistenza aerodinamica |
| Serie di motori D26 | Motore ad alta efficienza focalizzato sul funzionamento a bassi RPM |
| Assale motore HY-1344 | Assale posteriore leggero, a basso attrito e altamente efficiente riducendo le perdite di potenza interne |
📝Suggerimento: Nel 2020, l'EfficientLine è stato assorbito nel design standard della nuova generazione di camion MAN, rendendo superfluo il marchio separato "EfficientLine".
✅ Renault Trucks
| Tecnologia | Cosa fa |
|---|---|
| Optivision | Cruise control predittivo (basato su GPS) |
| Motore DE13TC Turbo-Compound | Recupera l'energia dei gas di scarico per potenza ed efficienza extra |
| Cambio Optidriver - modalità "FUEL ECO ON" | Funziona a bassi RPM e "ammorbidisce" la risposta del pedale dell'acceleratore |
| Digital Vision Mirror System | Gli specchietti digitali riducono la resistenza aerodinamica |
| Optiroll | Funzione di marcia per inerzia che disinnesta la frizione nelle discese |
| "Catena cinematica ottimizzata" Renault | Assali a riduzione singola, alta efficienza e basso attrito |
📝Suggerimento: Sia Volvo che Renault utilizzano la stessa tecnologia chiave del motore "Turbo-Compound", ma usano un marchio e una messa a punto diversi sui loro rispettivi motori.
Quale tecnologia offre i maggiori risparmi di carburante?
Potenziale Reale di Riduzione del Carburante
| Categoria di tecnologia | Risparmio di carburante tipico* |
|---|---|
| Cruise control predittivo e inerzia | 3 - 10% |
| Motori turbo-compound | 5 - 15% |
| Specchietti digitali | 1 - 6% |
| Miglioramenti aerodinamici | 2 - 9% |
| Transmissions intelligente | 1 - 5% |
| Funzioni di marcia per inerzia | 0.5 - 3.5% |
| Assali posteriori efficienti | 1 - 3% |
* stime basate su informazioni autodichiarate dai produttori
Alcune di queste stime possono sembrare piccole, ma anche una riduzione del 3% del carburante è una mossa finanziaria potente che si traduce direttamente in migliaia di euro di risparmi annuali per camion su tutta la tua flotta a lungo raggio. La prossima volta che stai cercando di aggiornare un veicolo, ricorda di pensare oltre il prezzo di listino; valuta come le tecnologie integrate di risparmio di carburante miglioreranno fondamentalmente i tuoi profitti a lungo termine.
TheTruckCompany è un partner di fiducia nei veicoli commerciali usati in tutta Europa, con oltre 500 camion, trattori, rimorchi e furgoni selezionati e completamente ispezionati in stock. Che tu stia cercando di aggiornare la tua flotta con la più recente tecnologia di risparmio di carburante o di ottimizzare il costo totale di proprietà, il nostro team di specialisti dedicati è pronto ad aiutarti.