
Una nuova regola sta per arrivare per gli autisti di camion e le aziende di trasporto in Europa. Dal 2025, il Smart Tacho 2 (tachigrafo intelligente di seconda generazione) diventerà obbligatorio per molti veicoli commerciali, in particolare camion e trattori stradali.
Questo dispositivo registrerà le ore di guida, i tempi di riposo, i passaggi di frontiera e altre informazioni importanti per migliorare la sicurezza stradale e prevenire le ore di guida illegali.
Se guidate un camion o gestite una flotta, questa guida spiega cosa dovete sapere. Se guidate un camion, gestite una flotta o state valutando l’acquisto di un veicolo usato e volete capire meglio cosa state comprando, questa guida spiega cosa dovete sapere.
Lo Smart Tacho 2 è un tachigrafo digitale che sostituisce i tachigrafi più vecchi e consente di monitorare:
Ore di guida
Tempi di riposo e pause
Posizione del veicolo
[NUOVO] Rilevamento automatico dei passaggi di frontiera
[NUOVO] Tempi di carico e scarico (funzione opzionale)
Ha una tecnologia più avanzata, un monitoraggio più preciso e una maggiore protezione antifrode rispetto ai tachigrafi precedenti.
Grazie alla nuova tecnologia DSRC, le autorità possono consultare e leggere i dati dello Smart Tacho 2 da remoto senza dover fermare il veicolo, evitando fermi inutili e ritardi per gli autisti.
Per i veicoli immatricolati dopo il 21 agosto 2023, lo Smart Tacho 2 è già obbligatorio.
Se i vostri veicoli non attraversano mai una frontiera UE/SEE, non siete obbligati a retrofitare i vostri mezzi con lo Smart Tacho 2.
Ecco le principali scadenze per tutti gli altri veicoli:
| Tipo di veicolo / Situazione | Scadenza |
|---|---|
| Tutti i veicoli pesanti di nuova immatricolazione (oltre 3,5 t) | 21 Agosto 2023 |
| Veicoli con tachigrafo analogico o digitale vecchio | 31 Dicembre 2024 |
| Veicoli con Smart Tacho 1 che effettuano trasporto internazionale | 18 Agosto 2025 |
| Furgoni e camion 2,5 t - 3,5 t che effettuano trasporto internazionale |
Se viaggiate a livello internazionale, dovete aggiornare i veicoli. In caso di ritardo, rischiate multe e il camion potrebbe essere vietato alla circolazione.
Controlli alle frontiere più rapidi
Monitoraggio più preciso
Maggiore sicurezza antifrode
Meno burocrazia
Aiuto nel rispetto delle normative UE sul trasporto
Questa tecnologia aiuta a rendere le strade più sicure e a rendere le regole di trasporto eque per tutte le aziende.
Il prezzo di un Smart Tacho 2 singolo varia tra 600 € e 900 € (IVA esclusa) a seconda del fornitore e del modello specifico.
Tuttavia, va notato che questo non è il costo totale per il proprietario. Il prezzo finale per un retrofit (installazione, calibrazione e kit necessari) sarà significativamente più alto.
Costo potenziale in caso di non conformità: la Francia ha le sanzioni più severe per la mancata installazione di un tachigrafo appropriato, con multe fino a 30.000 € per le aziende di trasporto e rischio di un anno di carcere per gli autisti. Le autorità possono anche sequestrare il veicolo fino alla risoluzione del problema. In Spagna, la multa è di 2.001 € e il veicolo può essere immobilizzato fino alla sostituzione del tachigrafo. In Portogallo, le sanzioni possono arrivare a 6.000 €, mentre in Germania fino a 1.500 €.
Una domanda comune è se le vecchie carte conducente (G1 e G2V1) funzionino con il nuovo Smart Tacho 2.
Compatibilità parziale: le vecchie carte possono ancora funzionare, ma non sono completamente compatibili con i tachigrafi G2V2.
Rischio di multe: il problema principale è che le vecchie carte non possono registrare correttamente tutti i nuovi dati richiesti dalla legge, come le registrazioni automatiche dei passaggi di frontiera. Questo può creare conflitti di dati o registrazioni mancanti, causando multe inutili durante un controllo stradale.
Raccomandazione: per garantire la piena conformità ed evitare multe, è fortemente consigliato associare un tachigrafo G2V2 a una nuova carta conducente G2V2.
Le nuove carte conducente di generazione G2V2 (rilasciate per lo Smart Tacho 2) hanno una maggiore capacità di archiviazione. Devono memorizzare 56 giorni di attività del conducente, rispetto ai 28 giorni precedenti. Questo è il cambiamento più importante per i conducenti sulla strada.
Dal 31 dicembre 2024, il periodo di controllo sarà ufficialmente esteso.
Durante un controllo stradale, gli agenti potranno verificare l’attività del conducente per il giorno corrente e i 56 giorni precedenti. Questo raddoppia il periodo di ispezione precedente di 28 giorni.
Gli operatori sono ancora legalmente tenuti a scaricare i dati della carta conducente almeno ogni 28 giorni. L’obbligo di scaricare i dati dell’Unità Veicolo (VU) rimane invariato, almeno ogni 90 giorni.
La regola dei 56 giorni riguarda solo i controlli stradali e la capacità di archiviazione della carta, non i vostri termini interni di conservazione dei dati.
Per determinare se il vostro veicolo è equipaggiato con un Smart Tacho 2, potete effettuare i seguenti controlli.

Tachigrafo VDO 4.1 (Continental / DTCO)
Controllate se la versione è indicata sulla parte frontale o se c’è un’icona Bluetooth in alto a destra sul display.
Potete estrarre l’unità e verificare se appare la dicitura “R4.1” in basso a destra.
Accedete al menu “INFO” o “Dati tecnici” dell’unità e cercate la versione del software o firmware.
Stampate i dati tecnici del veicolo e cercate la dicitura “GEN2 V2”.

Stoneridge SE5000 SMART 2
Controllate se la versione è indicata sulla parte frontale e se appare “SMART 2” nel nome.
Potete estrarre l’unità e verificare l’informazione “Tipo: SE500-8.X”.
Accedete al menu “Informazioni” dell’unità e scorrete le opzioni fino a trovare “SE500-8.X” sullo schermo.
Stampate i dati tecnici e cercate la dicitura “GEN2 V2”.
Se avete effettuato tutti i controlli dettagliati sopra e non avete trovato nessuna di queste indicazioni sull’unità, probabilmente non si tratta di uno Smart Tacho 2 e dovreste considerare un aggiornamento.
Noi di TheTruckCompany disponiamo di un'ampia gamma di camion usati di alta qualità, compresi modelli già dotati di cronotachigrafi di ultima generazione. Possiamo inoltre equipaggiare qualsiasi camion con un nuovo dispositivo, poiché ci occupiamo noi stessi dell'installazione e collaboriamo con un partner certificato per la calibrazione ufficiale. Sia che cerchiate un camion pronto per il trasporto internazionale o un veicolo affidabile per le vostre rotte nazionali, i nostri specialisti possono aiutarvi. Parlate con noi per trovare la soluzione migliore per la vostra azienda.