Evropa má nové pravidlo pro velká nákladní vozidla a kamiony s názvem Euro 7. Toto pravidlo nahrazuje to staré (Euro 6) a je mnohem přísnější, pokud jde o znečištění. Nová norma bude kontrolovat více typů znečištění, testovat nákladní vozidla během jízdy na skutečných silnicích (nejen ve zkušební laboratoři) a zajistí, aby vozidlo zůstalo čisté po celou dobu své životnosti, nejen když je nové. Jde o velmi velkou změnu, která vyvolává u majitelů nákladních vozidel mnoho otázek.
Kdy tato nová pravidla začnou platit?
Co nového se bude testovat?
Jak bude vláda kontrolovat nákladní vozidla?
A budete si moci stále koupit nákladní vozidlo s normou Euro 6?
V tomto příspěvku odpovíme na tyto důležité otázky, abychom vám pomohli pochopit, co Euro 7 znamená pro vaše podnikání.
Proč se zavádí Euro 7?
Zatímco předchozí normy Euro byly zaváděny pravidelně od začátku 90. let – přičemž každá z nich tlačila výrobce vozidel k přijetí čistších, ekologičtějších technologií a neustále zpřísňovala limity emisí souvisejících s motory – Euro 7 jde o krok dále a řeší několik průmyslových a environmentálních priorit:
✅ Čistší ovzduší a veřejné zdraví
✅ Lepší testování v reálném světě, nejen výsledky z laboratoří
✅ Dlouhodobá odolnost emisí po celou dobu životnosti vozidla
✅ Pokrytí dříve neregulovaných emisí, jako jsou částice z pneumatik a brzd
Kdy budou uvedena vozidla s normou Euro 7 na trh?
Nařízení Euro 7 pro těžká nákladní vozidla, dodávky a přívěsy se zavádí po etapách.
Klíčové datumy:
Pro nová typová schválení (tj. nové modely): od 29. května 2028 budou platit pravidla Euro 7 pro těžká užitková vozidla.
Pro všechna nová vozidla (tj. když si koupíte vozidlo daného typu): od 29. května 2029 musí být splněny limity Euro 7.
Tato data se mohou mírně posunout v závislosti na kategorii vozidla nebo zemi, ale poskytují solidní časový rámec pro plánování.
Existují určité informace o tom, že značky a výrobci motorů / vozidel se připravují na Euro 7 (nebo budoucí ekvivalentní normy pro těžká užitková vozidla).
Úplné termíny uvedení modelů na veřejný trh, které by byly specificky označeny jako „v souladu s Euro 7 pro těžká užitková vozidla“, jsou však stále omezené.
Co bude Euro 7 regulovat?
Komerční nákladní vozidla budou čelit přísnější kontrole:
Oxidů dusíku (NOx)
Pevných částic (PM)
Uhlovodíků a oxidu uhelnatého
[NOVÉ] Otěru pneumatik (limity pro znečištění mikroplasty)
[NOVÉ] Emisí částic z brzd
[NOVÉ] Oxidu dusného (N₂O) a amoniaku (NH₃)
[NOVÉ] Odolnosti baterií pro elektromobily
[NOVÉ] Dodržování emisí po celou dobu životnosti prostřednictvím palubního monitorování
Jaké testy musí vozidlo Euro 7 absolvovat?
Předtím, než se může začít prodávat jakýkoli nový model vozidla, musí projít komplexní sadou schvalovacích testů Euro 7. To znamená, že výrobce musí dokázat, že vozidlo splňuje nové normy. Předchozí pravidla Euro 6 se dala snáze „obejít“, protože testování bylo předvídatelné.
Testy Euro 7 jsou nyní mnohem širší a pokrývají větší rozsah podmínek „reálného světa“, včetně:
Studené starty: Emise se měří od okamžiku nastartování motoru. To je kritické pro městská doručovací vozidla, která dělají mnoho zastávek a startů, protože systém kontroly emisí (SCR) nemusí mít svou optimální teplotu.
Krátké trasy: Test nyní zahrnuje krátké cesty, které napodobují trasy městského doručování.
Jízda s nízkým zatížením: Systém musí zůstat čistý i při „volnoběhu“ nebo v dopravě typu start-stop, což je hlavní zdroj městského znečištění NOx.
Široký rozsah podmínek: Testování se rozšířilo o extrémní teploty (od -10 °C do 45 °C), vysoké nadmořské výšky a agresivní jízdu. Výrobci nemohou optimalizovat motor pouze na jízdu po dálnici; musí být čistý za všech podmínek.
Jak Euro 7 zaručuje, že vozidlo zůstane v souladu s předpisy?
Toto je další zásadní změna. Aby se zajistilo, že vozidla zůstanou čistá po celou dobu jejich provozní životnosti, Euro 7 nařizuje, aby byla všechna nákladní vozidla vybavena palubním monitorovacím systémem (On-Board Monitoring - OBM), který bude fungovat jako nepřetržitý „hlídací pes“ emisí vozidla.
Jak dlouho bude OBM monitorovat vozidlo
V závislosti na kategorii vozidla existují různé požadavky na to, jak dlouho musí OBM fungovat:
Kategorie vozidla
Požadavek na životnost (podle toho, co nastane dříve)
Lehká užitková / dodávky (N1, M2)
Do 200 000 kmnebo10 let
Středně těžká užitková / menší těžká nákladní (N2, N3 ≤ 16 t, M3 ≤ 7.5 t)
Do 375 000 kmnebo10 let
Těžká užitková / velká těžká nákladní (N3 > 16 t, M3 > 7.5 t)
Do 875 000 kmnebo15 let
Co senzory monitorují
Systém OBM využívá síť pokročilých senzorů a modelů k nepřetržitému měření skutečných znečišťujících látek vycházejících z výfukového potrubí. To zahrnuje:
Senzory NOx (oxidy dusíku)
Senzory amoniaku (NH₃)
Senzory pevných částic (PM)
Monitorování výkonu klíčových komponentů, jako je filtr pevných částic (DPF) a systém SCR
Jak se vynucuje dodržování předpisů
Pokud systém OBM zjistí, že skutečné emise nákladního vozidla překračují zákonné limity, nebo pokud selže senzor, aktivuje výstražnou kontrolku pro řidiče a uloží chybový kód. To nutí provozovatele nechat vozidlo opravit, aby zůstalo v souladu s předpisy.
Vlády a orgány budou tato data z OBM využívat k vynucování práva. Data se budou číst během kontrol nebo servisu přes port OBD (On-Board Diagnostics) ke kontrole poruch souvisejících s emisemi, neoprávněné manipulace nebo nedodržení předpisů. Data lze přečíst i během náhodné silniční kontroly.
Budu si moci stále koupit nákladní vozidla Euro 6?
Ano – alespoň na nějaký čas. Pravidla Euro 7 pro těžká nákladní vozidla začínají v roce 2028 pro nové modely a v roce 2029 pro všechna nová prodávaná nákladní vozidla. To znamená, že až do těchto dat mohou výrobci stále prodávat nová nákladní vozidla Euro 6.
Když se však Euro 7 začne plně uplatňovat, značky brzy přestanou nabízet modely Euro 6, protože všechna nová vozidla budou muset splňovat normy Euro 7. Nákladní vozidla Euro 6 se tedy budou hledat obtížněji, čím více se budeme blížit k rokům 2028–2029. Některé země mohou také zavést dodatečná pravidla nebo pobídky, které učiní vozidla Euro 7 atraktivnějšími, zejména v nízkoemisních zónách nebo kvůli daňovým výhodám.
Zatímco se průmysl připravuje na Euro 7, najít správné nákladní vozidlo pro vaše současné potřeby je důležitější než kdykoli předtím.
Ve společnosti TheTruckCompany máme širokou škálu vysoce kvalitních ojetých vozidel, často včetně nejnovějších tahačů Euro 6, nákladních vozidel a dodávek.
Ať už hledáte jeden z nejúspornějších modelů na trhu nebo spolehlivé nákladní vozidlo se starší normou Euro, které optimalizuje vaše celkové náklady na vlastnictví, naši specialisté vám pomohou.
