Le Smart Tacho 2 est arrivé!

Une nouvelle règle arrive pour les chauffeurs de camion et les entreprises de transport en Europe. À partir de 2025, le Smart Tacho 2 (tachygraphe intelligent de deuxième génération) devient obligatoire pour de nombreux véhicules commerciaux, en particulier les camions et les têtes tractrices.

Cet appareil enregistrera les heures de conduite, les temps de repos, les passages de frontières et d’autres informations importantes pour améliorer la sécurité routière et empêcher les heures de conduite illégales.

Si vous conduisez un camion ou gérez une flotte, ce guide explique ce que vous devez savoir. Si vous conduisez un camion, gérez une flotte ou envisagez d’acheter un véhicule d’occasion et souhaitez mieux identifier ce que vous achetez, ce guide explique ce que vous devez savoir.

Qu’est-ce que le Smart Tacho 2?

Le Smart Tacho 2 est un tachygraphe numérique qui remplace les anciens tachygraphes et permet de suivre :

• Les heures de conduite

• Les temps de repos et de pause

• La localisation du véhicule

• [NOUVEAU] Détection automatique des passages de frontières

• [NOUVEAU] Temps de chargement et déchargement (fonction optionnelle)

Il dispose d’une technologie améliorée, d’un suivi plus précis et d’une meilleure protection anti-fraude par rapport aux tachygraphes plus anciens.

Grâce à la nouvelle technologie DSRC, les autorités peuvent consulter et lire les données du Smart Tacho 2 à distance sans avoir à arrêter le véhicule, évitant ainsi des arrêts inutiles et des retards pour les conducteurs.

Quand le Smart Tacho 2 sera-t-il obligatoire?

Pour les véhicules immatriculés après le 21 août 2023, le Smart Tacho 2 est déjà obligatoire.
Si vos véhicules ne traversent jamais une frontière de l’UE/EEE, vous n’êtes pas obligé de les équiper d’un Smart Tacho 2.

Voici les principales échéances pour tous les autres véhicules:

Si vous effectuez des trajets internationaux, vous devez mettre à jour vos véhicules. En cas de retard, vous risquez des amendes et le camion peut se voir interdit de circuler.

Quels sont les principaux avantages du Smart Tacho 2?

• Contrôles aux frontières plus rapides

• Suivi plus précis

• Sécurité anti-fraude renforcée

• Moins de paperasse

• Aide au respect des règles de transport de l’UE

Cette technologie contribue à rendre les routes plus sûres et rend les règles de transport équitables pour toutes les entreprises.

Combien cela coûte?

Le prix d’un Smart Tacho 2 seul se situe entre 600 € et 900 € (hors TVA) selon le fournisseur et le modèle exact.

Cependant, il faut noter que ce n’est pas le coût total pour le propriétaire. Le prix final pour un retrofit (installation, étalonnage et kits nécessaires) sera nettement plus élevé.

Coût potentiel en cas de non-conformité: la France impose les sanctions les plus strictes en cas d’absence de tachygraphe approprié, avec des amendes pouvant atteindre 30 000 € pour les entreprises de transport et un risque d’un an de prison pour les conducteurs. Les autorités peuvent également immobiliser le véhicule jusqu’à régularisation. En Espagne, l’amende est de 2 001 €, et le véhicule peut être immobilisé jusqu’au remplacement du tachygraphe. Au Portugal, les sanctions peuvent atteindre 6 000 €, tandis qu’en Allemagne, elles peuvent aller jusqu’à 1 500 €.

Les cartes conducteur doivent-elles être remplacées?

Une question fréquente est de savoir si les anciennes cartes conducteur (G1 et G2V1) fonctionnent avec le nouveau Smart Tacho 2.

• Compatibilité partielle: les anciennes cartes peuvent encore fonctionner, mais elles ne sont pas totalement compatibles avec les tachygraphes G2V2.

• Risque d’amendes: le principal problème est que les anciennes cartes ne peuvent pas enregistrer correctement toutes les nouvelles données exigées par la loi, comme les entrées automatiques aux frontières. Cela peut créer des conflits de données ou des entrées manquantes, entraînant des amendes inutiles lors d’un contrôle routier.

• Recommandation: pour garantir une conformité à 100% et éviter les amendes, il est fortement recommandé d’associer un tachygraphe G2V2 avec une nouvelle carte conducteur G2V2.

Les nouvelles cartes conducteur de génération G2V2 (émises pour le Smart Tacho 2) disposent d’une capacité de stockage accrue. Elles doivent enregistrer 56 jours d’activité du conducteur, contre 28 jours auparavant. C’est le changement le plus important pour les conducteurs sur la route.

• À partir du 31 décembre 2024, la période de contrôle est officiellement prolongée.

• Lors d’un contrôle routier, les agents pourront vérifier l’activité du conducteur pour le jour en cours et les 56 jours précédents. Cela double la période d’inspection précédente de 28 jours.

• Les exploitants sont toujours légalement tenus de télécharger les données de la carte conducteur au moins tous les 28 jours. L’obligation de télécharger les données de l’Unité Véhicule (VU) reste inchangée, au moins tous les 90 jours.

La règle des 56 jours concerne uniquement les contrôles routiers et la capacité de stockage de la carte, et non les délais internes de conservation des données.

Comment savoir si votre camion est déjà équipé d’un Smart Tacho 2?

Pour déterminer si votre véhicule est équipé d’un Smart Tacho 2, vous pouvez effectuer les vérifications suivantes.

Tachygraphe VDO 4.1 (Continental / DTCO)

• Vérifiez si la version est indiquée à l’avant ou si un icône Bluetooth apparaît en haut à droite de l’écran.

• Vous pouvez retirer l’unité et vérifier si une mention “R4.1” apparaît en bas à droite.

• Accédez au menu “INFO” ou “Données techniques” de l’unité et recherchez la version du logiciel ou firmware.

• Imprimez les données techniques du véhicule et recherchez la mention “GEN2 V2”.

Stoneridge SE5000 SMART 2

• Vérifiez si la version est indiquée à l’avant et si “SMART 2” figure dans le nom.

• Vous pouvez retirer l’unité et vérifier l’information “Type: SE500-8.X”.

• Accédez au menu “Information” de l’unité et parcourez les options jusqu’à trouver “SE500-8.X” à l’écran.

• Imprimez les données techniques et recherchez la mention “GEN2 V2”.

Si vous avez effectué toutes les vérifications détaillées ci-dessus et que vous n’avez identifié aucune de ces mentions sur votre unité, cela signifie probablement qu’il ne s’agit pas d’un Smart Tacho 2 et vous devez envisager une mise à jour.

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Source: European Commission Website - Smart Tachograph version 2