Guía del comprador: Tecnologías de ahorro de combustible para camiones de larga distancia
El combustible representa alrededor del 30% del coste operativo total de la flota en Europa, según "The European Road Freight Rate Development Benchmark Q4 2024", y con el aumento de los precios del diésel y las presiones de sostenibilidad, la industria europea del transporte por carretera está presionando fuertemente para lograr una mayor eficiencia.
Los camiones modernos de los principales fabricantes incluyen ahora:
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Sistemas de control de crucero predictivo
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Motores diésel turbo-compound
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Diseños de cabina aerodinámicos
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Transmisiones manuales automatizadas (AMT) con "modos económicos" incluidos
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Sistemas de espejos digitales
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Neumáticos de baja resistencia a la rodadura
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Ejes traseros de baja fricción
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Funciones de rueda libre (free-roll)
Estas tecnologías no solo reducen las emisiones, sino que se traducen directamente en un menor coste por kilómetro y una ventaja competitiva para la flota de su negocio.
A continuación se presentan las tecnologías esenciales de eficiencia de combustible, organizadas por fabricante de camiones.
✅ Volvo Trucks
| Tecnología | Lo que hace | |
|---|---|---|
| I-Save | I-See* | Control de crucero predictivo que utiliza datos GPS para optimizar la velocidad y las marchas |
| Motor D13TC Turbo-Compound | Recupera energía de los gases de escape para obtener potencia y eficiencia adicionales | |
| I-Shift* - modo "Economy" | Cambio de marchas adaptativo para una conducción optimizada para el combustible en lugar de la potencia | |
| Ejes Traseros Eficientes | Nuevos ejes traseros de alta eficiencia que reducen aún más las pérdidas por fricción | |
| I-Roll* | Función de rueda libre que desacopla el embrague en los descensos | |
| Cabina Aero |
