Най-добрите товарни борси в Европа: ръководство 2026

Най-силна в: Полша, Чехия, Словакия, балтийските държави, Румъния, Унгария и все повече в останалата част на Източна Европа.

Ако TimoCom доминира в товарния превоз в немскоезичното пространство, то Trans.eu доминира в полския - а Полша е най-големият пазар за автомобилен превоз на товари в Европейския съюз, което прави Trans.eu незаменима за всеки, който работи по маршрути на изток от Виена. Платформата съобщава за около 40 000 проверени фирми и приблизително 120 000 активни потребители дневно, с десетки милиони оферти за товари годишно (през 2026 г. бяха отчетени седмични пикове над 3,7 милиона оферти). Публичните цени наскоро показаха начални планове от около 129 евро на месец, в зависимост от държавата и пакета.

Уебсайт: trans.eu

Teleroute

Най-силна в: Франция, Бенелюкс и паневропейския общ товарен превоз.

Утвърден отдавна играч и част от Alpega Group, наред с Wtransnet и 123cargo - абонаментът за Teleroute ти дава достъп и до офертите на тези сестрински платформи, което е реално предимство при сравняване на абонаменти. Teleroute съобщава за около 85 000 транспортни специалисти, над 350 000 оферти за товари на ден и гаранция за плащане, покриваща 29-те държави, в които оперира. Солиден избор за намиране на обратни товари и намаляване на празните километри по международните маршрути.

Уебсайт: teleroute.com

Национални платформи, които имат значение

Големите паневропейски борси покриват по-голямата част от континента, но на няколко пазара именно на местните платформи товарите действително се движат. Ако маршрутите ти засягат някой от тези региони, местната платформа трябва да е в краткия ти списък.

Франция - B2PWeb

B2PWeb е доминиращата национална френска товарна борса. Основана от коалиция на около 300 френски транспортни специалисти, тя е достъпна само за проверени транспортни фирми и съобщава за около 12 000 фирми клиенти, 25 000 потребители дневно, 325 000 свързани камиона и приблизително един милион оферти за товари месечно. Независими коментатори от бранша я описват като използвана от голямото мнозинство френски превозвачи. Ако си базиран във Франция или редовно превозваш товари към Франция, това трябва да е първият ти абонамент, с Teleroute като силно допълнение за международна работа.

Важна бележка относно защитата на плащанията: B2PWeb не предлага гаранция за плащане - предоставя услуга за медиация при спорове (с висок отчетен процент на удовлетвореност), но никаква пряка финансова защита срещу неплатени фактури. Ако защитата на плащането на фактури е от решаващо значение за бизнеса ти, използвай вместо това Teleroute или Wtransnet, които и двете включват гаранцията за плащане на Alpega.

Уебсайт: b2pweb.com

Обединено кралство и Ирландия - Haulage Exchange и Returnloads

Haulage Exchange (част от Transport Exchange Group) е най-голямата товарна платформа, ориентирана към Обединеното кралство, с около 10 000 активни членове, 15 000 товара, публикувани ежедневно, и над 2,27 милиона товара годишно. Същата група управлява Courier Exchange за доставки в същия ден. Haulage Exchange трябва да е първият избор за всеки, който е базиран в Обединеното кралство или Ирландия. Returnloads.net (част от Mandata Group) е силен допълващ абонамент, особено за обратни товари, с над 150 000 нови товара, публикувани месечно, и около 5 000 товара за тежкотоварни камиони на ден. Имай предвид, че Обединеното кралство вече не е част от Европейския съюз, така че трансграничната работа включва митнически документи.

Уебсайтове: haulageexchange.co.uk | returnloads.net

Иберийски полуостров - Wtransnet

Със седалище в Тераса (Барселона) и като част от Alpega Group, Wtransnet е специалистът за Южна Европа. Настоящите ѝ маркетингови материали съобщават за над 11 000 сертифицирани фирми в 33 държави, сертификат за качество QAP за членовете ѝ и онлайн гаранция за плащане в партньорство с Coface (при неплащане можеш да възстановиш 90 процента от стойността на фактурата). Силно предлагане по испанските, португалските, френските и италианските маршрути.

Уебсайт: wtransnet.com

Югоизточна Европа - Cargopedia

С над 153 000 регистрирани членове и около 25 000 седмично активни членове на повече от десет езикови локализации, Cargopedia има широк обхват в Румъния, България, по-широките Балкани (включително Гърция и Сърбия) и все повече в Италия, Испания, Португалия, Полша, Германия и Франция. Това е изцяло уеб базирана платформа, оптимизирана за мобилни браузъри, а не специално мобилно приложение. Допълва добре Trans.eu при вътрешнобалканския товарен превоз.

Уебсайт: cargopedia.net

Румъния - 123cargo

Най-използваната товарна борса в Румъния, с около 16 000 активни фирми. Част е от Alpega Group, така че абонаментът за Teleroute или Wtransnet ти дава достъп и до офертите на 123cargo.

Уебсайт: 123cargo.eu

Балтийски държави - Cargo.LT и Cargo.PL

Семейството Cargo.LT обхваща Литва, Латвия, Естония, Полша и съседните пазари, като съобщава за 7 000 до 8 000 оферти за товари на ден, 10 000 до 12 000 оферти за транспорт на ден и около 15 000 транспортни фирми. Сестринската платформа Cargo.PL съобщава за около 25 000 оферти за товари на ден, 15 000 оферти за транспорт и над 100 000 спедитори и транспортни фирми в базата си данни. Ако оперираш в балтийските държави, това регионално семейство заслужава място в краткия ти списък наред с Trans.eu.

Уебсайтове: cargo.lt | cargo.pl

Италия - Golia Exchange и нови опции

Най-значимото италианско стартиране за 2026 г. е Golia Exchange - партньорство между италианския доставчик на управление на автопаркове Golia360 (Infogestweb), специалиста по плащания 360PAY и Trans.eu Group. То дебютира на изложението LetExpo през март 2026 г., а интеграцията заработи на 5 май 2026 г., включвайки близо 2 000 проверени италиански превозвачи в товарната мрежа на Trans.eu. Golia Exchange предлага „релационна“ частна борса за доверени национални партньори, с безпроблемно пренасочване към над 125 000 потребители на Trans.eu, когато не се намери национално съвпадение. За маршрутите, свързващи Италия с Германия, Франция и Централна Европа, това вече е основен инструмент. Освен това Truckscanner.it е по-нов италиански пазар със свободен достъп, стартиран от Digital Logistics S.r.l., полезен като безплатен вторичен източник, докато мрежата му от превозвачи расте. TimoCom, Teleroute и Wtransnet също имат активни бази от италиански превозвачи.

Уебсайтове: golia360.com | truckscanner.it

Северните страни - преките отношения все още имат значение

Не съществува голяма, изцяло северна обща товарна борса със съпоставим мащаб с TimoCom или Trans.eu. Северният пазар продължава да работи до голяма степен на базата на преки отношения с товародателите и на интегрирани спедитори като DSV-Schenker, NTG, ColliCare и Nordicon. Собствениците-водачи, които работят по северни маршрути, обикновено разчитат на TimoCom и Trans.eu за трансграничната работа и на преки договори за вътрешния товарен превоз.

Украйна и източните пазари извън ЕС - Lardi-Trans и Della

Lardi-Trans е доминиращата товарна борса в Украйна, с над 40 000 превозвачи на платформата и офиси в 14 държави. Della управлява паралелни сайтове за Украйна и Молдова и е втората по големина в същата езикова екосистема. Важна бележка относно съответствието: Европейският съюз забранява на руските и беларуските автомобилни превозвачи, ремаркета и полуремаркета да превозват стоки на територията на ЕС, включително транзитно. Всяка работа в този регион трябва да се съчетава с проверени контрагенти, спазващи санкциите.

Уебсайтове: lardi-trans.com | della.eu

Други платформи, които си струва да познаваш

Sennder и други цифрови спедитори

Sennder е най-големият цифров спедитор в Европа, изграден чрез придобиванията на Uber Freight Europe, Everoad, Cars&Cargo и европейския бизнес European Surface Transportation на C.H. Robinson. Съобщава за над 50 000 товара месечно, достъп до над 120 000 превозни средства и около 1 000 служители. Не е товарна борса на абонаментен принцип - превозвачите се регистрират безплатно и наддават за товари от страната на товародателя. Сред подобните затворени пазари от страната на товародателя са Saloodo! (цифровият пазар за автомобилен превоз на DHL, активен в Германия, Обединеното кралство, Италия, Полша и части от Близкия изток и Африка) и Drive4Schenker (сега част от обединената група DSV-Schenker след сливането през 2025 г.). Това не са класически спот борси, но все по-често именно през тях се насочва спот товарният превоз на големите предприятия.

Уебсайтове: sennder.com | saloodo.com

Loads Today (LKW Walter)

LKW Walter е най-голямата транспортна организация в Европа за пълни товари, като обработва над 5 500 FTL поръчки на ден. Порталът ѝ за превозвачи Loads Today е напълно безплатен - без абонамент, без комисиона - и осигурява на проверените превозвачи незабавен достъп до широк европейски избор от товари с фиксирана цена. Специално приложение за шофьори обработва безхартиеното качване на документи CMR, проверките на състоянието на ремаркето и опциите за плащане (FlexPay). За собствениците-водачи, фокусирани върху FTL, това е най-полезната безплатна алтернатива на платения абонамент.

Уебсайт: lkw-walter.com

FreightBridge

По-нова европейска платформа за товарна борса, обхващаща над 30 държави, позиционирана като евтина алтернатива с безплатен начален период. Размерът на мрежата е по-малък от този на утвърдените платформи, така че е най-добре да се използва като вторичен източник, а не като основен абонамент.

Уебсайт: freightbridge.eu

Приложения за шофьори на път

Повечето големи товарни борси вече имат собствени мобилни приложения. TimoCom, Trans.eu, Teleroute, Wtransnet и Haulage Exchange (чрез приложението HX Fleet App) ти позволяват да приемаш товари, да общуваш с товародателите и да актуализираш статуса на поръчката от телефона си, докато си на път. Cargopedia е изцяло съвместима с мобилни устройства уеб платформа, а не специално приложение, достъпна от браузъра на всеки смартфон или таблет. Ако прекарваш седмицата си в път, увери се, че платформата, за която плащаш, предлага използваем мобилен достъп.

С коя платформа да започнеш?

Няма един-единствен отговор - всичко зависи от това къде караш.

Повечето опитни собственици-водачи в крайна сметка се абонират за две допълващи се платформи - една за домашния си пазар и една за международния маршрут, по който работят. Три абонамента са повече от необходимото за един камион.

Нуждаеш ли се от камион?

Абонаментът за товарна борса е безполезен без превозно средство, с което да доставиш товара. Ако проучваш товарните борси, защото си на път да преминеш от шофьор на трудов договор към управляване на собствен камион, следващият въпрос е: кой е подходящият камион, с който да започнеш?

Продаваме употребявани влекачи, полуремаркета и камиони с твърдо шаси от Белгия на собственици-водачи в цяла Европа. Разгледай текущата ни наличност, за да намериш следващия си камион, или говори с нашите експерти и ние ще ти помогнем да избереш превозно средство, което пасва на маршрутите, по които планираш да работиш.